[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦（43号）

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第43号「ギアボックスを組み立てる(6)」に挑戦。

デアゴスティーニ週刊マクラーレン第43号。

43号の中身は以下のような構成となっている。

セナストーリー
開幕戦を完全制覇
マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
第10戦：ハンガリーGP Part3 マンセルとの競り合い
セナワールド
ゲルハルト・ベルガー
セナの歴代F1マシン
マクラーレンMP4/5B Part3 強靭なモノコック

ギアボックスを組み立てる(6)

43号のパーツ。
エンジンオイルタンク(上、下)、ギアボックス(下)、ドライブシャフト×2、ビスC(1.4×6F-M SiL)×3、ビスJ(1.4×6P-M BK)×3、ビスK(1.4×10P-M SiL)×3、ビスM(1.4×4P-M SiL)×3、ワッシャーA(1.5×3.0×0.3 BK)×3

42号で組み立てたギアボックスを用意。

ギアボックス凹みに、突起部分を合わせはめ込む。

しっかりとはめ込む。

矢印のビス穴にビスJで締める。

41号のクォーターパネル(左)、リアサスアーム(左上)、ビスG×2を用意。

矢印部分にあるビスMを取り外す。

取り外し。

クォーターパネルの凹みなどを矢印で示した部分に当てはめる。

はめ込む。

再びビスMで締める。

リアサスアームを取り付け、ビスGで締める。

これでギアボックスにクオーターパネルとリアサスアームが取り付けられた。

33号のリアブレーキダクト(左)を用意。

リアブレーキダクト(左)の穴に、ドライブシャフトを差し込む。

ドライブシャフト先端に瞬間接着剤を塗る。

ドライブシャフトをギアボックスの左側面にあるCVジョイントの穴に差し込む。

33号のリアブレーキを用意。

リアブレーキダクトにリアブレーキを組み合わせ。

リアサスアーム(左上)にリアブレーキの穴を重ねビスCを差し込み締める。

ワッシャーAにビスKを通す。

リアサスアーム先端のビス穴に、リアブレーキのビス穴を合わせ、ワッシャーAを通したビスKを差して締める。

トーリンクブラケットのビス穴にビスPを差し、締める。

トーリンク(左)の反対側に矢印で示した穴に合わせ、ビスMを差す。

これで43号まで完成。残りあと27号！