[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦（25号）

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第25号「ステアリングギアボックスを組み立てる」に挑戦。

デアゴスティーニ週刊マクラーレン第25号。

25号の中身は以下のような構成となっている。

セナストーリー
剥奪されたセカンドポジション
マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
第6戦：デトロイトGP Part3 シーズン6度目のポールポジション
セナワールド
ミケーレ・アルボレート
セナの歴代F1マシン
ロータス98T　Part3：カウルの内側に秘められた進化

ステアリングギアボックスを組み立てる。

25号のパーツ。
ステアリングギアボックス(上/中/下)、ステアリングラック、ステアリングシャフト、ステアリングラックギア、ステアリングピニオンギア、ステアリングギアガイド、モノコックフロントプレート

2cmぐらいのマスキングテープを用意しておく。

ステアリングギアボックスの部品を仮組みする。

ステアリングギアボックスの凹み部分を確認。

凹み部分にステアリングギアボックス(上)を乗せる。

用意していたマスキングテープで位置を固定する。

マスキングテープをめくり、凹み部分(赤丸部分)に接着剤を塗る。

プラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。

再びマスキングテープで包み、指で2～3分おさえ、その後、1時間程度乾かしてからマスキングテープを剥がす。

ステアリングギアボックス(下)の部品も突起部分を合わせ仮組みする。

仮組みで、取り付け方法を確認しておく。

凹みにプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。

仮組みしたときのように組み合わせ、指で2～3分おさえる。
その後、完全に乾くまで1時間程度おく。

17号で提供されたモノコックパーテーション（凸のような形のパーツ）と、24号で組み立てたモノコックを用意。

モノコックパーテーションをモノコックに仮組みする。

仮組み。

8cm×1本、3cm×2本のマスキングテープを用意しておく。

仮組みを外し、赤枠で示した接着面の塗装をカッターの刃の無い部分で削る。

削る。

モノコック側も塗装を削る。

削った部分にプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。

仮組みしたようにモノコックにモノコックパーテーションを取り付け、2～3分指でおさえる。
その後、用意したマスキングテープで固定し、1時間程度おいてからマスキングテープを剥がす。

17号で提供されたモノコックパーテーション(B)と、21号で組み立てたモノコックインナープレートと、ビスF、ビスG、ビスJ、ワッシャーAと、マスキングテープ4cmを用意。

モノコックインナープレートの裏側からビスFを差す（仮組み）。

ビスJが抜けないよう、裏面にマスキングテープを貼り付ける。

モノコックにモノコックインナープレートを仮組みする。

仮組み。

モノコックパーテーション(B)の赤丸部分にビスFを入れながら仮組みする。

仮組み。

モノコックの赤線部分の塗装をカッターの刃の無い部分で削る。

モノコックパーテーション(B)の裏面も塗装を削る。

削る。毎度だけど、この作業が一番面倒。。

削ったところ。

モノコックとモノコックインナープレートを組み合わせ、ビスGを仮締めする。

マスキングテープ10cm×2本を用意。

モノコックパーテーション(B)に接着剤を塗り、仮組みしたようにモノコックとモノコックインナープレートを組み合わせる。

3分ぐらい指でおさえる。

用意していたマスキングテープ1本を貼り付け、1時間程度おく。

その後、モノコックパーテーション(B)を取り外す。

ビスJ、ワッシャーAを組み合わせる。

先ほど塗装を削った部分に接着剤を塗る。

モノコックパーテーションを組み合わせ、3分ほど指でおさえたあと、ビスGでを差す。

ビスJも差し仮組み。

用意していたもう1本のマスキングテープを貼り、一時間程度おいて、接着が乾いたら剥がす。

25号組み立てたパーツ。

使用しなかったパーツ。
無くさないよう保管しておく。
これで25号まで完成。残りあと45号！