[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦（40号）

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第40号「ギアボックスを組み立てる」に挑戦。

デアゴスティーニ週刊マクラーレン第40号。

40号の中身は以下のような構成となっている。

セナストーリー
2度のレース中断
マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
第9戦：ドイツGP Part4 セナ、雨天を制す
セナワールド
ニール・オートレー
セナの歴代F1マシン
マクラーレンMP4/5 Part6 フェラーリ＆ウィリアムズ

ギアボックスを組み立てる

40号のパーツ。
リアサスペンションプレート（前、後）、リアアンチロールバー、ギアボックス(上)、ホースB（φ1.4×700）、ビスJ（1.4×6P-M BK）×9

34号で提供されたギアボックスオイルラインアダプターを用意。

ギアボックス(上)の凹みと、ギアボックスオイルラインアダプターの凸部分を組み合わせ仮組み。

仮組みで接着面を確認しておく。

仮組みを外し、爪楊枝で接着剤を少量塗る。

そのまま組み立てて１分ほど押さえ取り付け。

34号で提供されたランナーパーツを用意。

ボルトAをカッターでカット。

バリが残らないように。

3つカット。

ギアボックス(上)にボルトA×3個を差し込む。

ピンセットを使った方が差し込みやすい。

差し込み後。

今度は、ランナーパーツからボルトB×2個カット。

ギアボックス(上)にボルトB×2本を差し込む。

差し込んだところ。

裏返し、ボルトA、ボルトBの穴に瞬間接着剤を少量塗って固定。

乾かしておく。

ホースBの端から19mmの部分に瞬間接着剤を少し塗り、１分程度乾くのを待つ。

固まったら19mmの部分をカットする。

カット部分に爪楊枝を差して穴を少し広げておく。

同様に19mmをもう1本、135mmを1本用意する。

34号で組み立てたブレーキラインTピースを用意。

赤矢印部分の突起に瞬間接着剤を塗る。

135mmホースを取り付け、瞬間接着剤が乾くまで１分程度おさえておく。

ブレーキラインTピースにホースBが取り付けられた。

36号で組み立てたリアダンパーリザーバー(左、右)と、39号で組み立てたリアサスペンションユニット(左、右)を用意。

リアダンパーリザーバーの突起に、瞬間接着剤を少量塗る。

接着剤を塗った部分に、19mmホースを差し込む。

リアサスペンションユニットの突起部分に瞬間接着剤を塗り、先ほどの19mmホースに差し込む。

もう片方も取り付ける。

これで40号まで完成。残りあと30号！

今回提供され使用しなかった保管用パーツ。