[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦(22号)

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第22号「フロントサスペンションを組み立てる②」に挑戦。
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デアゴスティーニ週刊マクラーレン第22号。
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22号の中身は以下のような構成となっている。

  • セナストーリー
    チャンスを活かす
  • マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
    第5戦:カナダGP Part4 カナダでの初勝利
  • セナワールド
    ピーター・ウォア
  • セナの歴代F1マシン
    ロータス97T Part6:ターボのブースト圧

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フロントサスペンションを組み立てる
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22号のパーツ。
モノコックパーテーション(C)、サスペンションサポート(右前)、ショックスプリング(前)、ショックアブソーバー(右前)、サスペンションジョイント(右前)、サスペンションリンケージ、プラスドライバー(0番)、ビスJ(1.4×6P-M BK)×2、ビスL(1.4×8P-M Sil)×2
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ショックアブソーバーにショックスプリングを組み合わせる。
この作業は21号の後半と殆ど同じ。
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ショックスプリングを付けたところ。
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ショックアブソーバーのビス穴部分と、サスペンションサポートの穴を合わせる。
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サスペンションサポートを取り付けたら、ビスLを差し、プラスドライバーで締める。
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ビスは締めすぎないよう注意。
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ショックアブソーバーにサスペンションジョイントを差し込む。
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仮組みで接着面を確認しておく。
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仮組みを外し、接着面の塗装をカッターの刃の無いところで削る。
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ショックアブソーバーに接着剤を塗る。
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ショックアブソーバーにサスペンションジョイントを取り付ける。
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次に、18号で組み立てたモノコックを用意。
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モノコックパーテーションを仮組みする。
18
仮組みで接着位置を確認しておく。
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仮組みを外し、モノコック内側に接着剤を塗る。
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仮組み同様、モノコックパーテーションを組み合わせ、接着剤が乾くまで2~3分おさえる。
これで22号は完成。
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22号で組み立てたパーツ。
DSCF1833
余ったビスやパーツは無くさないよう保管。
これで22号まで完成。残りあと48号!

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