[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦（45号）

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第45号「右のリアブレーキを組み立てる」に挑戦。

デアゴスティーニ週刊マクラーレン第45号。

45号の中身は以下のような構成となっている。

セナストーリー
フェラーリ本拠地での勝利
マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
第11戦：ベルギーGP Part1 伝説を生むテクニカルサーキット
セナワールド
ヘレスサーキット
セナの歴代F1マシン
マクラーレンMP4/5B Part5 フェラーリ＆ベネトン

右のリアブレーキを組み立てる

45号のパーツ。
ブレーキディスク(外、内)、ブレーキキャリパー(内)×2、(外)×2、ブレーキパッド×4

ブレーキディスク(外)とブレーキディスク(内)の接着面の塗装を、3号のときのようにカッターの刃の無いところで削る。

削る。

塗装を剥がした部分にプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。

そのままブレーキディスク(外)とブレーキディスク(内)を組み合わせ、2～3分おさえておく。

ブレーキキャリパー(内)、ブレーキキャリパー(外)の赤丸部分の塗装も削る。

削ったところ。

今度は、ブレーキパッドも赤枠部分の塗装を削る。

削ったところ。

塗装を剥がした部分にプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。

ブレーキキャリパーにブレーキパッドを組み合わせ、2～3分固定。

ブレーキパッド4個分これを行い、1時間程度乾かす。

ブレーキキャリパーの赤枠部分の塗装を剥がす。

剥がしたところ。

塗装を剥がした部分にプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。

ブレーキキャリパー(外)とブレーキキャリパー(内)を組み合わせ2～3分おさえる。
2セット分、組み合わせ1時間程度乾かして置く。

37号のリアアップライト(右)とマスキングテープ（4cm、6cm）と、1cm×10cmの紙を用意。

リアアップライト(右)を図のように紙をマスキングテープ(4cm)で固定。

裏返す。

ブレーキディスクをアクスルシャフトに差し込む。

紙をブレーキキャリパーで軽く押し曲げる。

そのまま、左右からブレーキディスクで挟み込み仮組み。

ブレーキディスクの仮組みを外し、ブレーキディスクの赤丸部分の凹みにプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。

仮組み時のように左右取り付け、2～3分接着剤が乾くまでおさえる。

そのままマスキングテープ6cmで固定し1時間程度置く。

接着が乾いたら紙をカッターで切り離す。

ピンセットなどで、紙を抜き取る。

リアブレーキ完成。

横から見たところ。

44号のギアボックスとジャッキフック(左、中、右)を用意。

ギアボックス後方部分の溝に、ジャッキフック(右)の突起部分に合わせ、仮組みする。

仮組み。

赤枠部分に瞬間接着剤を塗る。

ジャッキフック(中)の赤矢印部分にも瞬間接着剤を塗る。

写真のようにジャッキフックを取り付ける。

こんな感じ。

あと、ついでに組み立てたリアブレーキにスミ入れしておく。

横もスミ入れ。

これで45号まで完成。残りあと25号！