[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦(24号)

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第24号「モノコックにフロントサスペンションを取り付ける」に挑戦。
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デアゴスティーニ週刊マクラーレン第24号。
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24号の中身は以下のような構成となっている。

  • セナストーリー
    飛ばす楽しみ
  • マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
    第6戦:デトロイトGP Part2 3連覇へ向けて独走
  • セナワールド
    エリオ・デ・アンジェリス
  • セナの歴代F1マシン
    ロータス98T Part2:エアロダイナミクス

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モノコックにフロントサスペンションを取り付ける。
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24号のパーツ。
モノコックフロントエンドプレート、ステアリングガードプレート、スタビライザー、ショックアブソーバープレート(左前/右前)、消火器(上/下)
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21号22号で組み立てたフロントサスペンションと、サスペンションリンケージ×2、ビスJ×2を用意。
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ショックアブソーバープレート(左前、右前)の天地を確認しておく。
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1cmぐらいのマスキングテープも用意。
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ショックアブソーバープレート(左前)外側の穴にビスJを差し込んで指でおさえる。
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飛び出しているビスJに、サスペンションリンケージの穴が大きい方を通す(赤矢印)。
また、サスペンションリンケージのもう片方の穴は黄線のようにショックアブソーバープレートの凹みと合わせる。
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サスペンションリンケージの小さい穴の方をズラし、スタビライザーの銀色部分の突起を(赤矢印)を仮で挿す。
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サスペンションリンケージを動かさないよう、スタビライザーを外し、用意した1cmのマスキングテープを貼り固定する。
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ショックアブソーバープレート(左前)の穴にフロントサスペンション(左)の突起2か所を合わせ組み立てる。
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ビスを仮留めし、サスペンションリンケージの穴を通り、フロントサスペンション(左)を留めていることを確認。
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赤丸部分2箇所が差し込まれていることを確認し、仮留めしたビスを締めパーツを固定する。
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ビスで固定後、サスペンションリンケージに貼っていたマスキングテープを剥がす。
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左側も同様に組み立てる。
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ステアリングガードプレートの前後、天地を確認しておく。
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後面。
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ショックアブソーバープレートの溝にステアリングガードプレートの突起部分を差し込んで仮組みする。
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溝と突起部分がカッチりとハマる。
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ステアリングガードプレートにマスキングテープを貼る。
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マスキングテープを少し剥がし、赤枠部分に接着剤を塗る。
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プラモデル用(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。
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仮組み同様、ショックアブソーバープレートとステアリングガードプレートを組み合わせ、接着剤が乾くまで2~3分程度おさえる。
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マスキングテープでステアリングガードプレートとステアリングガードプレートを固定し1時間程度おく。
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ショックアブソーバープレート内側の穴にスタビライザーの突起部分を仮組みする。
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仮組み。
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もう片方のショックアブソーバープレートの穴にスタビライザーの突起部分を組み合わせ仮組みする。
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仮組みしたところ。
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ショックアブソーバープレートにステアリングガードプレートに2枚目のマスキングテープを貼る。
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2枚目のマスキングテープを少しめくり、赤枠部分に接着剤を塗る。
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仮組みしたようにスタビライザーと、ショックアブソーバープレートと組み合わせ、2~3分おさえる。その後、接着剤が乾くまで1時間程度置く。これでショックスタビユニットができあがり。
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22号で組み立てたモノコックを用意。
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モノコック先端にモノコックフロントエンドプレートを仮組みする。
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仮組み。
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3cmのマスキングテープを2つ用意しておく。
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赤枠部分の塗装をカッターの刃の無い部分で削る。
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削った後。
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モノコック側も赤枠部分を削る。
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削ったあと。
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削った部分に接着剤を塗り、モノコックフロントエンドプレートと組み合わせる。
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2~3分おさえる。
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用意していたマスキングテープでモノコックと、モノコックフロントプレートを固定する。
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モノコックにショックスタビユニットを取り付ける。
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取り付け完了。
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これで24号は完成。
24号組み立てたパーツ。
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消火器は未使用のため無くさないようこのまま保管。
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それにしても、21号22号で組み立てたフロントサスペンションは、モノコックに収まってしまったので、殆ど見えない状態。
こんな見えないところのパーツを一生懸命作っていたんだ。。。
最終的にはモノコックも見えないんだろうけど。
50
最近、作るペースが落ちてきて残デアゴが溜まってきた。
何はともあれ、これで24号まで完成。残りあと46号!

デアゴスティーニ 週刊マクラーレン ホンダ MP4/4 第24号 デアゴスティーニ 週刊マクラーレン ホンダ MP4/4 第24号
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