[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦(7号)

前回に引き続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第7号「エンジンを組み立てる(1)」に挑戦。
エンジンを組み立てる


デアゴスティーニ週刊マクラーレン第7号
デアゴスティーニ週刊マクラーレン第7号。
7号の中身
7号の中身は以下のような構成となっている。

  • セナストーリー
    驚異のF1ポテンシャル
  • マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
    第2戦:サンマリノGP Part 2 セナ、判断ミスで2番手
  • セナワールド
    テリー・フラートン
  • セナの歴代F1マシン
    マクラーレンMP4/4 Part7:MP4/3B
  • 組み立てガイド
    エンジンを組み立てる(1)

組み立てるパーツの位置
今回組み立てるパーツの位置。
組み立てガイド
組み立てガイド
組み立てガイド
付属パーツ
第7号の付属パーツは、オルタネーターベルト、オルタネーター(前後)、インジェクションユニットA(上)、ターボチャンバー(後ろ)、ホンダロゴプレート、カムカバー(右)、プラグソケット×3、ビスD(1.4×8F-M Sil)×3。
組み立て開始。
エンジンブロック
まずは、4号で組み立てたエンジンブロックを用意。
ホンダロゴプレート
7号に付属してあるホンダのロゴ入りプレートの、左右(赤矢印)の塗装を削る。
カッターナイフで削る
カッターナイフの裏側で削る。
削った後も黒色なので分かりにくいが、削っていることろ。
カムカバーに仮組み
カムカバー(右)の穴に、ホンダロゴプレートを仮組みしてみる。
こんな感じ
こんな感じ。
接着剤
仮組みを外し、今度は接着剤を用意。
接着剤を付ける
先ほど塗装を削った部分に接着剤を付ける。
押し当てる
カムカバー(右)にホンダロゴプレートを接着する。
押し当てにくいので、割り箸とか爪楊枝を使う。
1分ぐらい固定する。
こんな感じ
こんな感じ。
エンジンブロックに仮留め
エンジンブロックに仮留めする。
ビス穴(赤丸部分)を合わせておく。
プラスドライバーで仮締め
ビス二本を差し、プラスドライバーで仮締めする。
ビス仮締め
ビスは後々また外すらしいので仮留めでいいらしい。
反対側
で、カムカバーとホンダロゴプレートは左右あり、反対側(左)は1号で提供されていた。
しかし、この1号の時点ではホンダロゴプレートをマスキングテープで仮組みしただけだった。
なので、この仮組みのカムカバー(左)についても、先ほど同様にホンダロゴプレートを接着する必要がある。
カムカバー(左)は、4号でエンジンブロックに仮留めしていたので、これを外す。
マスキングテープを剥がす
ホンダロゴプレートを接着するので、マスキングテープも剥がす。
あとは、先ほど同様、左右を削って、接着剤を付けて固定する。
エンジンブロックに仮留め
接着が乾いたら再びエンジンブロックに取り付ける(仮留め)。
ターボチャンバー
6号で付属されていたターボチャンバー(後)を用意する。
ターボチャンバー
仮組みとして、ターボチャンバーの突起部分に、ターボチャンバー(後)の溝にはめ込む。
こんな感じ
こんな感じ。
インジェクションユニットを差し込む
ターボチャンバー(後)の穴に、インジェクションユニットA(上)を差し込む。
差し込む
差し込んでみたところ。
接着剤を塗る
赤斜線部分に接着剤を塗る。
こんな感じ
こんな感じ。
ターボチャンバー固定
ターボチャンバー固定
そのままターボチャンバーを1分ほど固定。
固定
横から見て隙間が平行になるよう固定。
インジェクションユニット放置
インジェクションユニットA(上)がくっつくまで1時間ほど放置。
オルタネーター仮組み
オルタネーター(前後)を仮組みする。
オルタネーター
オルタネーター
オルタネーター
オルタネーター
仮組みで確認したら、元に戻し、接着面の塗装を削る。
接着剤をつける
赤斜線部分に接着剤をつける。
指で押さえ乾くまで固定
接着。2~3分指で押さえる。
放置
完全に乾くまで1時間ぐらい放置。
これで7号は完了。
未使用パーツ
今回、未使用のパーツ。
予備ビス
予備のビス1本。
7号で組み立てたパーツ
7号で組み立てたパーツ。
今後
ちなみに、未使用のオルタネーターベルト、オルタネーターのパーツは、後々こんな感じでエンジンブロックに取り付けるらしい。
1~7号までの完成パーツ
1~7号までの完成パーツ。
全70巻なのでやっと1割完成した感じ。まだまだ先は長い。

デアゴスティーニ 週刊マクラーレン ホンダ MP4/4  10巻1括
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