[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦（61号）

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第61号「モノコックにエンジンブロックを取り付ける」に挑戦。

デアゴスティーニ週刊マクラーレン第61号。

61号の中身は以下のような構成となっている。

• セナストーリー
  セナのチャリティー活動

• マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
  第14戦：スペインGP Part4 セナ、表彰台を逃す

• セナワールド
  シルバーストーン

• セナの歴代F1マシン
  マクラーレンMP4/8 Part 3 フォードHBエンジン

モノコックにエンジンブロックを取り付ける

61号のパーツ。
エキゾーストパイプ(左前、左後内、左後外)、ビスJ(1.4×6P-M BK)×3

60号で組み立てたエンジンブロックと、ターボチャンバー、ヘッダータンクを用意。

エンジンブロックの２箇所の穴と、ヘッダータンクホースの先端と、ヘッダータンクの突起と凹みを合わせ仮組みする。

仮組み。

エンジンブロックの穴２箇所とヘッダータンクホース先端に瞬間接着剤を塗り、仮組み時と同じように組み合わせる。

エンジンブロックの突起部分とターボチャンバーの凹みを仮組みする。

仮組み。

エンジンブロックの接着面に瞬間接着剤を少量塗る。

ターボチャンバーを組み合わせ１分ぐらい押さえる。

56号で組み立てたモノコックと、1号で組み立てたノーズコーン、ビスJ×4を用意。

モノコック先端とノーズコーンの突起を組み合わせ、ブラケットのビス穴がノーズコーンの穴に合っている事を確認。

ノーズコーンの右側面にビスJを締める。

反対側も同様に締める。
これでモノコックにノーズコーン取り付け完了。

56号のインタークーラーパイプ(左)(右)を用意。

左側インタークーラーの凹みに、インタークーラーパイプ(左)の突起を合わせ仮組み。

仮組みで接着面を確認しておく。

仮組みを取り外し、接着面をカッターの刃の無い部分で削る。

今度は瞬間接着剤を少量塗る。

左右同様にインタークーラーにインタークーラーパイプを取り付ける。

53号と55号のエンジンマウントプレート、ビスK、ビスL、ビスHを用意。

インタークーラーパイプとターボチャンバーの凹みを組み合わせ。

組み合わせ。

モノコックとエンジンボックスの穴に、エンジンマウントプレートの穴を合わせる。

エンジンマウントプレートにビスK、ビスLを差し準備。

仮組み同様、エンジンマウントプレート(左)を合わせ、ビスを締める。
反対側も同様に取り付ける。

エンジンブロックを取り付けたモノコックを裏返す。

ビス穴を合わせ、ビスHを差し締める。

ビス締め完了。

これで61号まで完成！
残りあと9号！

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⇒デアゴスティーニ マクラーレンMP4/4

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