[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦（23号）

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第23号「コックピットを組み立てる」に挑戦。

デアゴスティーニ週刊マクラーレン第23号。

23号の中身は以下のような構成となっている。

セナストーリー
2年連続デトロイト制覇
マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
第6戦：デトロイトGP Part1 セナ得意の市街地コース
セナワールド
エストリル：最初の勝利
セナの歴代F1マシン
ロータス98T　Part1：新しいステップ

コックピットを組み立てる

23号のパーツ。
モノコックボトムプレート(後)、ハウジングプレート(前)、バランスレバーA、B、バランスレバーリンケージ、シフトノブ、コックピットハウジング、シフトパネル、ビスG(2.0×6P-TP BK)×5、ビスJ(1.4×6P-M BK)×6

モノコックボトムプレートと、コックピットハウジングを組み合わせ仮組みする。

仮組み。

ビスJを軽く締め仮留めする。

シフトパネルをコックピットハウジングに仮組みする。

仮組み

ビスJで仮留め。

仮組みしたコックピットにハウジングプレートも仮組みする。

仮組み。

仮組みした状態で、ハウジングテンプレートの青点線部分にシャーペンで線を引く。

仮組みを外し、接着面となる赤点線部分の塗装をカッターの刃の無い部分で削る。

コックピットハウジングの内側の赤点線部分も塗装を削る。

シプトパネルの赤線部分の塗装をカッターの刃の無い部分で削る。

こちらも削る。

仮組みのときにシャーペンでハウジングプレートに書き込んだ線を確認。

シャーペンの線を境に接着面をカッターの刃の無い部分で削る。

シフトパネルにシフトノブを仮組みする

仮組みで接着面を確認しておく。

シフトパネルとシフトノブの赤線部分の接着面の塗装をカッターの刃の無い部分で削る。

削った部分にプラモデル用（スチロール樹脂）用接着剤を塗る。

仮組みしたように組み立てる。

組み立て接着剤が乾くまで2～3分おさえる。

バランスレバーA,Bをランナーから切り取る。

細かいパーツなので慎重に切り取り、余計なバリも削る。

バランスレバーA,Bの凹み部分に接着剤を少量塗る。

バランスレバーA,Bを組み立て、乾くまで2～3分押さえて置く。

バランスレバーをコックピットハウジングに付ける。

仮組みで位置を確認後、接着剤を塗り取り付け。
ここはカチっとハマる感じではないので、接着剤でしっかりくっつける。

バランスレバーリンケージも仮組みで位置を確認後、接着剤を塗り取り付け。

モノコックボトムプレートとコックピットハウジングを組み合わせビスJを3本締める。

シフトパネルの塗装を剥がした部分（赤点線部分）に接着剤を塗る。

シフトパネルと、モノコックボトムプレートを組み合わせ、接着剤が乾くまで2～3分おさえる。

モノコックボトムプレートの赤矢印部分にビスJを差し、シフトパネルを固定する。

取り付け後。

コックピットの赤線部分に接着剤を塗る。

接着剤を塗ったコックピットにハウジングプレートを組み合わせ、接着剤が乾くまで2～3分おさえる。

接着剤が完全に乾くまで1時間ぐらい置いておく。
これで23号は完成。

余ったビスは無くさないよう保管。
これで23号まで完成。残りあと47号！