[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦(3号)

前回に引き続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第3号「フロントブレーキを組み立てる」に挑戦。
1~3号で揃ったパーツ
1~3号で揃ったパーツ。
3号
3号。


3号に付属しているパーツ
3号に付属しているパーツ。
アイルトン・セナのフォトコレクション
アイルトン・セナのフォトコレクション
3号の中身は以下のような構成となっている。

  • セナストーリー
    カートチャンピオンへ挑戦
  • マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
    第1戦:ブラジルGP Part 3 セナ、ポールポジションを獲得
  • セナワールド
    セナと家族の絆
  • セナの歴代F1マシン
    マクラーレンMP4/4 Part3:革新的なデザインの原点
  • 組み立てガイド
    フロントブレーキを組み立てる

組み立てガイド
組み立てガイド
組み立てガイド
3号の付属パーツ
3号の付属パーツは、エンジンブロック(内)、ブレーキキャリパー(内)、エイアウイング翼端版(左)、ブレーキパッド×2、ブレーキキャリパー(外)、リアタイヤ、ブレーキディスク(外)、ブレーキディスク(内)。
パーツの位置
3号で組み立てる組み立てるパーツの場所。
ブレーキディスク
ブレーキディスクの内側と外側のパーツを仮組みする。
赤丸の8つの突起が合うようにする。
穴
横にある穴がきちんと合っているか確認する。
微妙にサイズが違うところもあるので注意。
ブレーキディスク接着面
仮組みを確認したあと、ブレーキディスク内側/外側両方の接着面(赤交差斜線部分)の塗装をカッターナイフなどで削る。
接着面を削る
接着面の塗装を削る。
削った後
削ってみたところ。
ちと汚いけど、接着で見えなくなるんで、そんなに丁寧に削る必要もない。
接着剤
1号で付属していた接着剤を使用。
接着剤をつける
少量だけど、しっかりと接着剤を塗り付ける。
くっつける
接着剤がはみ出ないよう、くっつける。
2~3分おさえておく。
次にブレーキキャリパー(内/外)とブレーキパットの接着を行う。
仮組み位置
ブレーキキャリパー内側仮組み
接着剤を付ける前に、ブレーキキャリパー内側(左)にブレーキパッド(右)を仮組みする。
ブレーキキャリパー外側
ブレーキキャリパー外側も同様に仮組みしてみる。
削る
削った後
仮組みを元に戻し、ブレーキキャリパー側の接着面(青丸部分)をカッターナイフで削る。
ブレーキパッドも削る
ブレーキパッドの削った後
ブレーキパッドの突起部分(青丸)も削る。
ブレーキパッド裏側も削る
ブレーキパッド裏側を削った後
ブレーキパッド裏側(ブレーキディスク接地面)も削る。
削った後
こんな感じ。
接着剤
接着剤をつける
接着剤をつける。
くっつける
くっつける
くっつける。
2~3分押さえておく。
ブレーキキャリパー仮組み
ブレーキキャリパー仮組み
今度は、ブレーキキャリパーの内側と外側を仮組みする。
接着面
仮組みを外し、設置面(赤三角部分)の塗装を削る。
削る
削る
削ったあと
削る。
ブレーキキャリパー接着
ブレーキキャリパー固定
接着剤を付けブレーキキャリパー内/外を接着。
これも2~3分ぐらい固定。
乾くまで1時間待ち
完全に接着するまで1時間ぐらい待つ。
エンジンブロック
今度はエンジンブロック。
2号付属のエンジンブロック(前)とビスC(2本)を用意。
エンジンブロックのビス穴合わせ
エンジンブロック前面
エンジンブロック内側に、エンジンブロック前面を合わせ、ビス穴がピッタリ合うようにする。
エンジンブロック前面にビスを仮留め
ビスを仮留めする。
後々の号でまた外すらしいので、本留めしなくてもいいらしい。
第3号で組み立てたパーツ
今回組み立てたパーツ。
3号はこれで終了。
未使用パーツ
リアタイヤとリアウイングはそのまま保管。
全パーツ
3号の全パーツ。
1~3号で組み立てたパーツ
1~3号で組み立てたパーツ。
う~ん、まだまだ先は長いな。

デアゴスティーニ 週刊マクラーレン ホンダ MP4/4  10巻1括
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2 Comments

  1. 大野芳樹 9月 3, 2016 3:03 am  返信

    初めましてhato2gouchanと申します。
    McLaren Honda MP4/4 1988ー1/8 の3号、4号、5号を探しています。
    もし、お持ちでしたら譲って頂けませんでしょうか。
    どうぞ宜しく御願い致します。

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