[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦(44号)

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第44号「ギアボックスを組み立てる(7)」に挑戦。
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デアゴスティーニ週刊マクラーレン第44号。
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44号の中身は以下のような構成となっている。

  • セナストーリー
    念願の母国グランプリ初優勝

  • マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
    第10戦:ハンガリーGP Part4 連勝記録更新

  • セナワールド
    スパ・フランコルシャン

  • セナの歴代F1マシン
    マクラーレンMP4/5B Part4 ホンダRA100Eエンジン

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ギアボックスを組み立てる(7)
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44号のパーツ。
オイルクーラー、ギアボックス(後)、ジャッキフック(左、中、右)、ビスJ(1.4×6P-M BK)×2
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43号で組み立てたギアボックスを用意。
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ギアボックスの凹みに、オイルクーラーを仮組みする。
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仮組みで接着面を確認。
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赤点線部分に瞬間接着剤を少量塗る。
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仮組みのときのように組み立て。
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32号で使ったワイヤーAと、41号で使ったホースBを用意。
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ワイヤーAを62mmでカットする。
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40号と同様の方法で、ホースBを18mmでカット。
84mmも用意。
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ギアボックスに取り付けたギアボックスオイルラインユニオンCの先端に瞬間接着剤を少量塗る。
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そこに18mmのホースを差し込む。
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オイルクーラーの先端に、ホースBの反対側を取り付けるため、瞬間接着剤を塗る。
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取り付ける。
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ギアボックスオイルラインDに接続したホースBに、62mmワイヤーAを奥まで差し込む。
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ホースBの端6mmぐらいのところを曲げておく。
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オイルクーラーの突起部分に瞬間接着剤を塗り、ホースBを取り付ける。
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取り付け。
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34号のランナーパーツを用意。
黄丸のギアボックスオイルラインユニオンB、赤丸のギアボックスオイルユニオンEを使う。
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まず、ギアボックスオイルユニオンEをカットする。
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ギアボックスオイルユニオンEを、ギアボックス(後)の溝に仮組みする。
25
ギアボックスオイルユニオンEの赤枠部分に瞬間接着剤を少量塗る。
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仮組み同様に組み立てる。
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ギアボックスオイルユニオンEの先端に84mmのホースBを取り付ける。
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瞬間接着剤が乾くまで置く。
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ギアボックスとギアボックス(後)を組み合わせる。
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組み合わせた後、ビスJで締める。
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今度は、ギアボックスオイルラインユニオンBを切り取り。
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ギアボックスオイルラインユニオンBをホースB反対側に差し込み、瞬間接着剤が乾くまで1分程度待つ。
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ホースBを、図のようにくぐらせる。
34
ギアボックスオイルラインユニオンBを、ギアボックス上部の赤矢印部分に瞬間接着剤を塗って差し込み。
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差し込み乾くのを待つ。
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これで44号まで完成。残りあと26号!
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今回提供され使用しなかった保管用パーツ。

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