[DeAGOSTINI]週刊マクラーレンホンダMP4/4に挑戦(61号)

前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第61号「モノコックにエンジンブロックを取り付ける」に挑戦。

モノコックにエンジンブロックを取り付ける

デアゴスティーニ週刊マクラーレン第61号
デアゴスティーニ週刊マクラーレン第61号。

61号の中身
61号の中身は以下のような構成となっている。

  • セナストーリー
    セナのチャリティー活動

  • マクラーレンホンダMP4/4の軌跡
    第14戦:スペインGP Part4 セナ、表彰台を逃す

  • セナワールド
    シルバーストーン

  • セナの歴代F1マシン
    マクラーレンMP4/8 Part 3 フォードHBエンジン

モノコックにエンジンブロックを取り付ける
モノコックにエンジンブロックを取り付ける

61号のパーツ
61号のパーツ。
エキゾーストパイプ(左前、左後内、左後外)、ビスJ(1.4×6P-M BK)×3

エンジンブロックと、ターボチャンバー、ヘッダータンク
60号で組み立てたエンジンブロックと、ターボチャンバー、ヘッダータンクを用意。

エンジンブロックの2箇所の穴と、ヘッダータンクホースの先端と、ヘッダータンクの突起と凹みを合わせ
エンジンブロックの2箇所の穴と、ヘッダータンクホースの先端と、ヘッダータンクの突起と凹みを合わせ仮組みする。

仮組み
仮組み。

エンジンブロックの穴2箇所とヘッダータンクホース先端
エンジンブロックの穴2箇所とヘッダータンクホース先端に瞬間接着剤を塗り、仮組み時と同じように組み合わせる。

エンジンブロックの突起部分とターボチャンバー
エンジンブロックの突起部分とターボチャンバーの凹みを仮組みする。

仮組み
仮組み。

エンジンブロックの接着面に瞬間接着剤を少量塗る
エンジンブロックの接着面に瞬間接着剤を少量塗る。

ターボチャンバーを組み合わせ
ターボチャンバーを組み合わせ1分ぐらい押さえる。

ノーズコーン、ビスJ
56号で組み立てたモノコックと、1号で組み立てたノーズコーン、ビスJ×4を用意。

モノコック先端とノーズコーンの突起を組み合わせ
モノコック先端とノーズコーンの突起を組み合わせ、ブラケットのビス穴がノーズコーンの穴に合っている事を確認。

ノーズコーンの右側面にビスJを締める
ノーズコーンの右側面にビスJを締める。

モノコックにノーズコーン取り付け完了
反対側も同様に締める。
これでモノコックにノーズコーン取り付け完了。

インタークーラーパイプ
56号のインタークーラーパイプ(左)(右)を用意。

左側インタークーラーの凹みに、インタークーラーパイプ(左)の突起を合わせ
左側インタークーラーの凹みに、インタークーラーパイプ(左)の突起を合わせ仮組み。

仮組みで接着面を確認
仮組みで接着面を確認しておく。

接着面をカッターの刃の無い部分で削る
仮組みを取り外し、接着面をカッターの刃の無い部分で削る。

瞬間接着剤を少量塗る
今度は瞬間接着剤を少量塗る。

インタークーラーにインタークーラーパイプを取り付け
左右同様にインタークーラーにインタークーラーパイプを取り付ける。

エンジンマウントプレート、ビスK、ビスL、ビスH
53号55号のエンジンマウントプレート、ビスK、ビスL、ビスHを用意。

インタークーラーパイプとターボチャンバー
インタークーラーパイプとターボチャンバーの凹みを組み合わせ。

インタークーラーパイプとターボチャンバー
組み合わせ。

モノコックとエンジンボックスの穴に、エンジンマウントプレートの穴を合わせる
モノコックとエンジンボックスの穴に、エンジンマウントプレートの穴を合わせる。

エンジンマウントプレート
エンジンマウントプレートにビスK、ビスLを差し準備。

エンジンマウントプレート
仮組み同様、エンジンマウントプレート(左)を合わせ、ビスを締める。
反対側も同様に取り付ける。

モノコック
エンジンブロックを取り付けたモノコックを裏返す。

ビスHを差し締める
ビス穴を合わせ、ビスHを差し締める。

ビス締め完了
ビス締め完了。

61号まで完成
これで61号まで完成!
残りあと9号!

週刊マクラーレンホンダMP4/4

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